|
Rheilffordd gwaith haearn Gwaelod y Garth a'r ffrwd a thraphont Rheilffordd y Barri. |
Princess May, un o'r injans stêm fyddai'n tynnu'r wageni yn ffowndri Gwaelod y Garth. |
|
Os oedd agor Camlas Morgannwg yn 1795 yn gam enfawr ymlaen i gludo mwynau yna roedd cychwyn y Taff Vale Railway yn yr 1840au yn chwyldroadol. Datblygodd y rhwydwaith rheilffyrdd rhwng y Garth a Chraig yr Allt yng Nghwm Taf yn gymhleth dros ben gyda cystadlu brwd rhwng y cwmniau rheilffyrdd. Roedd y rheilffyrdd yn gwasanaethu Cwm Taf o Ferthyr Tydfil a'r Rhondda, Rheilffordd Caerdydd, Rheilffordd Rhymni a Rheilffordd y Barri. Datblygwyd Rheilffordd y Barri yn yr 1880au pan adeiladwyd y Walnut Tree Viaduct ar draws Cwm Taf yng Ngwaelod y Garth ac agorwyd rheilffordd newydd o'r Barri i'r Rhondda drwy'r Creigiau. |
 |
